Wer dieser Tage von Wien nach Hamburg oder umgekehrt fliegen möchte, der muss sein Sparschwein schlachten. Denn seit die AirBerlin in den Konkurs geschickt wurde, gibt es auf dieser Strecke nur mehr Fluggesellschaften die zur Lufthansa Group gehören. Ob Austrian Airlines, Eurowings, Germanwings oder die Lufthansa selbst – das Streckennetz ist fest in einer Hand und das wirkt sich dramatisch auf die Flugpreise aus. Ein Airline-Verbund trägt ebenfalls dazu bei. Das Bundeskartellartellamt kritisiert zwar die Preisgestaltung des Kranich-Konzerns und jener antwortet, dass der Algorithmus des Buchungssystems dafür verantwortlich sei. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass ersteres schlussendlich eingreifen und endlich “Butter bei die Fische” machen und die Monopolstellung des Konzerns zerschlagen wird.

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Damals

Als ich Ende der 1990iger Jahre anfing nach Wien zu fliegen, kostete ein günstiger Flug 555 DM. In der Regel zahlte ich aber fast das Doppelte. Damals hatte die Lauda Air die Strecke im Angebot. Wien – Hamburg und retour war eine reine Business-Strecke. Für das Geld flog man gemütlich in einem Canadair Jet, der in der Regel nicht mehr als 18 Sitzreihen hatte. Zwei Passagiere saßen links, 2 weitere Fluggäste rechts des Ganges. Platz war kein Luxus, den man – im Gegensatz zu heute – extra bezahlen musste. Platz hatte man! Kaum war man in der Luft, da verteilten die Flugbegleiterinnen (nein, keine Flugbegleiter!) Platzmatten und Stoffservietten an die mitreisenden Gäste. Wenig später  rollten sie mit ihren Trolleys an und zauberten warmes Essen auf kleinen, dreieckigen Porzellan-Tellerchen hervor. Selbstverständlich gab es eine Vor- und Nachspeise. Dazu floss Prosecco – und zwar reichlich. Gut gestärkt kam man am Ziel an. Der Service war ausgezeichnet!

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Wie ist es heute?

Ich hatte Freitagabend eine Einladung in Hamburg und musste mir kurzfristig einen Flug suchen. Normalerweise buche ich einen Flug Monate im voraus, um die Flugkosten möglichst niedrig zu halten. Diese Tarife sind jedoch häufig nicht umbuchbar. Wenn ich dann also nicht reisen kann, habe ich Pech gehabt, denn der Flug verfällt. Geld gibt’s keines zurück. Soweit ich weiß müssen die Steuern erstattet werden, aber AirBerlin hat sich auch dagegen gewehrt.

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In den letzten Tagen suchte ich also nach einer Möglichkeit, um möglichst günstig und ohne mehrfaches Umsteigen nach Hamburg reisen zu können. Bei AUA und Lufthansa hätte ich mir Direktflüge aussuchen und die Frühmaschine um 7 Uhr buchen können. Aber will ich wirklich nach einem schönen Abend mit Ballett- und Restaurant-Besuch bereits um 5 Uhr in der Früh im Taxi zum Flughafen sitzen? Nein. Sicherlich nicht! Dazu kam der Preis: 340 Euro für Hin- und Rückflug. Das war mir für einen knapp eintägigen Heimatbesuch eindeutig zu teuer. Deshalb stürzte ich mich auf einige Reisemaschinen wie fluege.de, checkfelix, momondo, oppodo, skyscanner im World Wide Web.

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Meine Wunschvorstellung:

1. Direktflüge (wenn möglich)
2. kurze Reisezeit
3. günstig

Erstaunlicherweise fand ich den bei der AUA und Lufthansa angebotenen Flug statt für 340 Euro für 160 Mäuse. Was für ein Glück! Nur wollte ich trotz des günstigen Preises nicht in aller Herrgottsfrühe aufstehen und reisen. Ich legte 20 Euro drauf und flog kurz nach neun Uhr in der Früh nach Hamburg und tags drauf gegen halb elf via Köln/Bonn zurück nach Wien.

Für weitere 20 Euro je Streckenabschnitt hätte ich einen Koffer aufgeben können. Das brauchte ich nicht, mein Mini-Trolley reichte mir. Den konnte ich mit an Bord nehmen. Etwas zu Essen und zu Trinken hätte ich in der Maschine bekommen können, wenn ich noch einmal 24 Euro pro Strecke drauf gepackt hätte. Aber muss man sich auf einer Kurzstrecke wirklich stärken? Ich finde nicht. Für den Notfall steckte ich mir jedoch einen Apfel und ein Brioche-Kipferl ein. Man weiß ja nie…

Beim Betreten der proppenvollen Maschine in Wien begrüßte uns ein Team der Czech Airlines, das während des Fluges Essen und Getränke an alle Gäste – egal welcher Buchungsklasse – austeilte. Was hätte ich mich geärgert, wenn ich 24 Euro extra dafür ausgegeben hätte! Statt eines Salami-Sandwiches aß ich allerdings mein Brioche Kipferl und genehmigte mir einen (kostenlosen) Tee dazu. Auf dem Rückweg gab’s dann zwar für mich nichts zu essen, weil hier strikt auf die Buchungsklassen geschaut wurde, aber stattdessen träumte ich ein wenig über den Wolken und ersparte mit unnötige Kalorien.

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Wer also einen Städtetrip oder gar einen längeren Urlaub plant, der tut gut daran das Flugangebot genauestens zu prüfen! Ob man die preiswertesten Deals nach Mitternacht oder an einem Dienstagvormittag machen kann, darüber streiten sich die Geister. Cookies sollte man immer löschen, denn die Suchmaschinen merken sich alles und wenn man 3 x die gleiche Strecke anfragt, dann wird der Flug meist zusehends teurer. Fakt ist, je früher man sich auf die Erkundung nach einem geeigneten Flug macht, um so größer ist am Ende die Auswahl.

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Trotzdem möchte ich bei einem preiswerten Flug nicht auf Sicherheit verzichten. Das ist mir extrem wichtig! Mit einer never-come-back Airline reise ich nicht. Welche Fluggesellschaften in der EU nicht landen dürfen steht in einer offiziellen “schwarzen Liste” hier. Im Zweifelsfall dann doch Lufthansa & Co, denn ihre Fluggeräte werden regelmäßig gewartet! Dafür zahle ich sehr gern etwas mehr.

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Wie halten Sie es mit dem Reisen? Buchen Sie langfristig im Voraus oder spontan und eher kurzfristig? Haben Sie schon Ihren nächsten (Kurz-) Urlaub gebucht? Worauf haben Sie dabei geachtet?

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🙂       Ich wünsche Ihnen einen schönen und entspannten Tag!       🙂

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